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En directo y en vivo, ¡la formación Alientech llega a todo el mundo!

Más de mil participantes en todo el mundo. ¡Y muchos otros nos pidieron participar! Por eso, decidimos reprogramar nuevas fechas para satisfacer las solicitudes que nos llegan de todo el mundo.

De octubre a diciembre, encuentras en nuestro Calendario las nuevas fechas para 19 clases virtuales en italiano, inglés, alemán, español y ruso. 

Una oferta que incluye un período bastante amplio, ¡precisamente para darte tiempo para organizarte mejor y programar tu cita con la formación de Alientech!

Las clases virtuales duran poco más de 3 horas, el tiempo adecuado para enfrentar temas específicos, confrontarte con el formador y aprender las estrategias operativas de modificación en algunas de las ECU más difundidas en el mundo. ECU o TCU… #neverstopremapping!

Aprenderás la estrategia de modificación para estas ECUS

Cada estrategia de modificación que aprenderás te permitirá intervenir también en otras ECUS. Serás capaz de trabajar independientemente y de manera eficiente justo gracias a las indicaciones que nuestros formadores te explicarán paso a paso, en la clase.
Podrás hacer preguntas, solucionar las dudas y llegar al final de la modificación en seguridad, obteniendo resultados garantizados.

¿Quieres descubrir los argumentos de las clases? Aquí están algunos…

Informaciones practicas, ejemplos de modificación, casos reales, test en el banco de pruebas, todo excepcionalmente en vivo, con nuestros formadores hablantes nativos certificados.

BOSCH MG1CS016 FORD

¿Por qué algunas mapas y ejes tienen unidades de mesura diferentes en comparación con otras ECUS BOSCH MG1? ¿Tienen una estructura interna diferente?

Se puede decir que a menudo el constructor del vehículo “personaliza” la estructura interna de sus archivos, mediante algunas especificas unidades de mesura. Por ejemplo, en esta particular ECU, puedes ver que el limitador de la cantidad de combustible está representado en “ulbm”, que significa “micro-libra por minuto”.

 

VAG TEMIC DQ250 MQB

¿Si aumento la limitación RPM en el archivo TCM, tengo que aumentar también la limitación RPM en el archivo ECU?

Si, ambas las ECUS comunican entre ellas, así que el límite de vueltas será el más bajo de los dos.

 

CONTINENTAL SIMOS 18.1 VAG

¿Podríamos cambiar el valor del eje en el mapa ECT es decir 100C° y dejar la línea superior como algo más bajo para dejar la protección ECT en su lugar si el motor se sobrecalienta?

Si, es posible modificar los valores en el eje para cambiar la limitación correspondiente a los °C ECT. Para hacerlo bien, es necesario considerar cuales son los valores mínimos y máximos permitidos en el eje emitido, de otro modo la ECU no va a funcionar correctamente y el cálculo del checksum será incorrecto.

 

BOSCH MG1CS201 DME_88T0 BMW

¿Cómo puedo gestionar la carburación en las ECUS de última generacion?

Para gestionar la carburación de manera óptima, hay que modificas los mapas de inyección presentes en el archivo. En esto caso, se trata de BMW M5 (F90).

 

BOSCH MED17.5 VAG

¿Los números del par motor sólo son limitadores?

Si levantas todos los limitadores del par motor a un valor muy alto, digamos 1000Nm, vas a eliminar la protección electrónica “virtual” basada en el calculo del par interno. Así que, para entender si hay otras limitaciones, es necesario verificar las otras categorías de mapas y ver cuales son los nuevos limitadores.

 

¡Descubra nuestro Team de Formadores!

¡Elige las Clases Virtuales más adecuadas para ti!

  • 05/11/2020 Continental SIMOS 18
  • 12/11/2020 Temic DSG DQ250 VAG
  • 19/11/2020 Bosch EDC17C49
  • 26/11/2020 Continental SIMOS 18
  • 03/12/2020 Temic DSG DQ250 VAG
  • 10/12/2020 Bosch EDC17C49
  • 23/10/2020 Continental SIMOS 18
  • 30/10/2020 Bosch MED17.5
  • 06/11/2020 Temic DSG DQ250 VAG
  • 13/11/2020 Bosch MG1CS201
  • 20/11/2020 Bosch EDC17C74
  • 27/11/2020 Bosch MG1CS016
  • 25/11/2020 Continental SIMOS 18
  • 02/12/2020 Temic DSG DQ250 VAG
  • 09/12/2020 Continental SIMOS 18
  • 16/12/2020 Temic DSG DQ250 VAG
  • 24/11/2020 Bosch MED17.5
  • 01/12/2020 BOSCH MD1CS004
  • 30/11/2020 Continental SIMOS 18

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