TEMIC DSG DQ250 VAG. Impara a rimappare questa centralina con la classe virtuale di Alientech Academy.
Hai modificato l’ECU di un veicolo e non hai ottenuto gli incrementi che speravi? Una causa frequente potrebbe essere la tua trasmissione automatica! Elimina tutto ciò che trattiene il tuo veicolo dall’esprimere il suo vero potenziale…
Questa classe virtuale dedicata alla trasmissione automatica DSG DQ250 ti consente di imparare come agire su diversi parametri della centralina del cambio del tuo mezzo per ottenere modifiche con applicazioni diverse: aumentare i giri, modificare la velocità di cambiata, i limitatori di coppia, il launch control e molto altro! Scegli quali modifiche apportare al tuo cambio e fallo immediatamente!
Il cambio DSG DQ250 è montato su un vastissimo numero di veicoli all’interno del gruppo Volkswagen. Partecipare a questa classe virtuale significa avere la possibilità di intervenire su moltissime centraline del cambio esaudendo così tutte le richieste dei tuoi clienti.
Le modifiche che ti saranno presentate durante l’esempio pratico di elaborazione dal vivo sono state studiate dai nostri tecnici Alientech per consentirti di sbloccare i limiti imposti dalla centralina del cambio, senza tuttavia incrementare drasticamente i consumi o mettere a rischio l’efficienza e il funzionamento della trasmissione.
La classe virtuale è adatta sia a tuner principianti che ai più esperti: scegli cosa modificare e usa l’esempio pratico di elaborazione come punto di partenza per mappature ancora più estreme!
La classe virtuale è dalle 14.30 alle 17.45 – ora locale (GMT + 2) – e sarà strutturata come segue:
- Dalle 14:30 alle 16:00: descrizione caratteristiche veicolo, centralina e file. Descrizione delle unità di misura e delle mappe da modificare. Inizio esempio pratico di elaborazione dal vivo con il software ECM Titanium.
Dalle 16:00 alle 16:10: domande e chiarimenti.
Dalle 16:10 alle 16:20: breve pausa.
Dalle 16:20 alle 17:50: conclusione esempio pratico di elaborazione dal vivo con il software ECM Titanium e presentazione dei risultati ottenuti attraverso test con banco a rulli.
Dalle 17:50 alle 18:00: domande e chiarimenti.
Dettagli del programma
- Prima parte
In questa parte della classe virtuale ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovvero i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone. E inizieremo ad affrontare la pratica di rimappatura.
- Seconda parte
Dopo una breve pausa continueremo l’esempio pratico di elaborazione dal vivo, così da creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.
Al termine scoprirai le performance ottenute: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.
